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KDPLS-50型铁路声屏障疲劳试验系统/公路声屏障疲劳试验系统
KDPLS-50型铁路声屏障疲劳试验系统是根据国家相关标准以及用户的试验要求制定，用于满足试验室对高速铁路声屏障构件进行抗疲劳性能测试的装置；同时满足槽道本体的疲劳特性测试、槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制一体的疲劳特性测试。本系统同时适用于公路、城市轨道交通声屏障构件进行抗疲劳性能测试。增加试验辅具，也可以用于预埋槽道、槽道本体的相关试验。
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关键词：动态试验机 静态试验机
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KDPLS-50型铁路声屏障疲劳试验系统/公路声屏障疲劳试验系统
KDPLS-50型铁路声屏障疲劳试验系统/公路声屏障疲劳试验系统
一、概述
1.KDPLS-50型铁路声屏障疲劳试验系统是根据国家相关标准以及用户的试验要求制定，用于满足试验室对高速铁路声屏障构件进行抗疲劳性能测试的装置；同时满足槽道本体的疲劳特性测试、槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制一体的疲劳特性测试。本系统同时适用于公路、城市轨道交通声屏障构件进行抗疲劳性能测试。增加试验辅具，也可以用于预埋槽道、槽道本体的相关试验。
2.符合标准：
2.1 TB/T 3122-2019《铁路声屏障声学构件》标准中相关条要求。
2.2 Q/CR 759-2020《铁路插板式金属声屏障单元板通用要求》附录A要求。
2.3 TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》标准中相关要求。
二、主要技术指标
1. 主机：长×宽×高：2500×1600×3000mm。
2. 最大静态试验力：±50kN；最大动态试验力：±40kN；
3. 负荷静态测量精度：优于±1%（有效范围为满量程的2%-100%）；负荷振幅波动度：±2%FS；
4. 作动器有效行程：±75mm；测量精度：±0.5%FS.；
5. 频率范围：0.01-20Hz；
6. 系统压力：21Mpa；具有力、位移两个闭环控制回路。
7. 采用全数字式伺服控制器，软件操作系统运行于WINDOWS平台。
8. 试验频率：0.01～20Hz。
9. 控制方式：位移、负荷两种控制方式，并可平滑切换。
10.函数发生器波形：正弦波、三角波、方波等。
11.声屏障疲劳试验专用夹具：1套；
12.预埋槽道疲劳试验专用夹具：1套。（可选）
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